萬能軋機在型鋼生產(chǎn)線上軋制h型鋼、h型鋼、鋼軌和鋼板樁時，需要采用包括壓下裝置、窄輥裝置、齒條單元、拉桿裝置、小車單元、導(dǎo)向單元和上下水平輥機構(gòu)型鋼，萬能軋制機由上下水平輥、兩側(cè)的軋輥的軸線相互成90度，利用壓下裝置通過拉桿進行上下水平輥的開口度調(diào)整. 電機和減速箱主傳動帶動上下水平軋輥旋轉(zhuǎn)，立輥裝置為被動軋輥，那么，下面一起了解下萬能軋機的技術(shù)實現(xiàn)方式吧!

　　通過上下水平輥，在型鋼軋制中發(fā)揮向坯料的厚度方向的軋制作用; 顯然，上下水平軋輥是型鋼萬能軋機的主要核心部分。 專利檢索及市場調(diào)查表明，目前國內(nèi)外型鋼萬能軋機僅適用于中小型型鋼軋制。 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的需要，對大型型鋼的需求量越來越大，針對上述問題，從提高大型整機的強度和剛度，改善上下水平軋輥的安裝質(zhì)量出發(fā)，著手提高上下水平軋輥的旋轉(zhuǎn)性能，實現(xiàn)運行性能良好的上下水平軋輥。

　　在各水平軋輥的傳動側(cè)和操作側(cè)的殼體中內(nèi)置四列圓柱滾子軸承，在與操作側(cè)的殼體相連的軸端安裝多列推力圓錐滾子軸承，從而四列圓柱滾子軸承受到徑向力，多列推力圓錐滾子軸承受到推力力。 雙列推力圓錐滾子軸承采用內(nèi)圈控制軸承游隙的機構(gòu)，消除了游隙引起的軸向聯(lián)動。 本實用新型推力軸承的軸向鎖緊機構(gòu)由單釘機構(gòu)改為3伏止轉(zhuǎn)機構(gòu)，大大提高了大型型鋼萬能軋機的軸向承載能力。 上下軋輥軸承采用油氣潤滑，大大改善了軸承的工作環(huán)境，提高了軸承的使用壽命。

　　萬能軋機其拉桿裝置拉桿采用正反螺紋結(jié)構(gòu)，由壓下機構(gòu)牽引，實現(xiàn)上下軋輥的對稱調(diào)整。 拉桿穿過軸承座，在調(diào)節(jié)開口度時，正反螺紋使軸承座與軋制標(biāo)高對稱地上下移動。 軋輥裝置帶有側(cè)壓機構(gòu)，從而實現(xiàn)軋輥的軋輥間隙調(diào)整。 綜合以上采用的技術(shù)方案，達到本實用新型的目的。 因此，本實用新型不僅設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，而且實現(xiàn)大型型鋼軋制; 還具有提高整機強度和剛度、生產(chǎn)效率高、軋制工況穩(wěn)定可靠、潤滑好、操作方便等優(yōu)點。

　　萬能軋機涉及一種適用于軋制h型鋼、h型鋼、鋼軌及鋼板樁，具備齒條組裝體、壓下裝置、窸輥裝置、連接桿裝置、小車組裝體、導(dǎo)向組裝體、主傳動裝置及上下水平輥機構(gòu)，上下水平輥，通過連接桿固定安裝在由齒條、導(dǎo)向組裝體及小車構(gòu)成的框架上，本實用新型設(shè)計合理，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且實現(xiàn)大型型鋼軋制，在上下水平軋輥機構(gòu)水平軋輥的傳動側(cè)和操作側(cè)殼體內(nèi)置4列圓柱滾子軸承，還具有提高整機強度和剛度、生產(chǎn)效率高、軋制工況穩(wěn)定可靠、潤滑好、操作方便等優(yōu)點。

　　以上介紹的就是萬能軋機的技術(shù)實現(xiàn)方式，如需了解更多，可隨時聯(lián)系我們!